ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΣΙΓΡΙΟΥ :META TH ΔHMOΠPATHΣH ΤΟΥ, ΣΚΕΨΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΙ.

ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΣΙΓΡΙΟΥ : META TH ΔHMOΠPATHΣH ΤΟΥ, ΣΚΕΨΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΙ.

Η Επιτροπή Αγώνα των υπερτριών χιλιάδων Λεσβίων ( του νησιού μας, της παροικίας στην Αττική και ακόμη της μακρινής Αυστραλίας) για το ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΣΙΓΡΙΟΥ χαιρέτησε το γεγονός της Δημοπράτησης του έργου μας και βέβαια τούτο γιατί βλέπει στην πράξη ότι οι προσπάθειές της ευοδώνονται. Δηλ. ένα έργο που εξαγγέλθηκε τον περασμένο αιώνα, οι μελέτες του ανετέθησαν το 1997, σήμερα πιά αρχίζει να παίρνει σάρκα και οστά.!! Ασφαλώς και σε προσωπικό επίπεδο βλέποντας ότι οι πολύχρονες  προσπάθειες μου και για το έργο αυτό μετά τον «Οδικό Άξονα Καλλονής – Σιγρίου|» δρομολογούνται κατά πως χρόνια στόχευα, μεθόδευα και ενεργούσα, αισθάνομαι την ικανοποίηση της χαράς της δημιουργίας. Έτσι στο φίλο Μενέλαο Οικονομίδη που είχε την καλοσύνη να μου γράψει σε κάποιο site “ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ TAKH !!!!!!!” απήντησα :     

<< Μενέλαε τα δέχομαι για λογαριασμό των υπερτριών χιλιάδων Λεσβίων ( του νησιού, της παροικίας εδώ στην Αθήνα αλλά και της μακρινής Αυστραλίας) που πίστεψαν ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε με στήριξαν με την υπογραφή τους και σήμερα όλοι μας απολαμβάνουμε τους καρπούς της προσπάθειάς μας αυτής. Και τέλος αφού σεμνότυφος δεν είμαι και προσωπικά σ΄ ευχαριστώ για τα συγχαρητήρια σου.>>

Έτσι μετά την ένταξη του έργου μας στο ΕΣΠΑ τρεις μόνο μέρες προς της ληκτικής του ημερομηνίας στις 27.12.2013, ακολούθησε το δεύτερο σημαντικό βήμα. Η Δημοπράτηση του. Τούτη διεξήχθη. τις 8 τρέχοντος μηνός κατά πως είχε εξαγγελθεί Έλαβαν μέρος οκτώ (8) εταιρείες και εξ αυτών μειοδότης ανεδείχθη η εταιρεία του εργολάβου  Ψυχαράκη(;;) με έκπτωση 33% . Δηλ. λαμβανομένου υπ’ όψη του προϋπολογισμού του έργου που ανέρχεται στο ποσό των 17,00 κατομμ. Ευρώ, σημαίνει ότι το ποσό με το οποίο θα πρέπει να εκτελεστεί το έργο μας, είναι ~ 11,50 εκατομ. Ευρώ.

Απ' τα προχθές που ασφαλώς χάρηκα για τη θετική εξέλιξη των πραγμάτων με την ολοκλήρωση της δημοπράτησης του έργου μας , σκέφτομαι σχετικά και ως μηχανικός, χρόνια στο επάγγελμα με γνώση  και εμπειρία περί των Δημοσίων Έργων, είμαι βαθιά προβληματισμένος με τη μεγάλη αυτή έκπτωση. Δηλ. με 11,50 εκατομ. Ευρώ, σκέπτομαι το κατά πόσον αυτά είναι αρκετά για να γίνει ένα εμπορικό - επιβατηγό λιμάνι, ως το σκοπούμενο του Σιγρίου ;;; Θα φτάσουν ή θα μείνει στη μέση;; Ο εργολάβος θα μπορέσει να υπάρξει συνεπής στις υποχρεώσεις του;;;

Περιμένω κάποιον ειδικό περί αυτά, να βγεί να μας πει ότι δεν υπάρχει θέμα με αυτή την μεγάλη έκπτωση και ότι όλα θα εξελιχθούν όπως πρέπει, Και ότι τα 11.50 εκατομμύρια Ευρώ επαρκούν για να τελειώσει το έργο μας. Να μας πει ακόμα, κάτω από ποιες προϋποθέσεις, διεργασίες, επίβλεψη, follow up, κλπ θα γίνει αυτό. Θα είναι τραγικό να περάσουν κάποιοι μήνες να αρχίσουν οι εργασίες, σιγά - σιγά να αρχίσουν οι καθυστερήσεις κατά πως ατυχώς έχει γίνει πολλές φορές σε διάφορα Δημόσια Έργα ανά τη χώρα και τελικά να "σκαλώσει" το έργο μας και ο εργολάβος ή να μεθοδεύει αναπροσαρμογές συμβάσεως έργου, άλλες  διαδικασίες νομικής φύσεως κ.ά. ή ακόμα να "σφυρίζει" αδιάφορα, κ.λπ. πράγμα που οδηγεί σε ατέλειωτες καθυστερήσεις και τελικά  να εξελίσσεται η υπόθεσή μας σε "Γεφύρι της Άρτας" .Άν τούτο γίνει ατυχώς για μας, θα έχουμε μείνει με τη χαρά του ότι μετά από ένα αιώνα ελεύθερο εθνικό βίο η Πολιτεία θέλησε να κάνει το νευραλγικό αυτό έργο για την περιοχή μας αλλά και όλο το νησί μας  και βεβαίως ακόμη ότι μετά από 17 ολόκληρα χρόνια από την ανάθεση των μελετών που περιμέναμε για το Λιμάνι μας την ΔΥΤΙΚΗ ΠΥΛΗ του νησιού μας, τελικά πάλι στη πράξη εμπαιχθήκαμε. Και δεν πρέπει να μας διαφεύγει  ότι 31.12.2015 δηλ. σε 20 !! από σήμερα μόνο μήνες, πρέπει να έχουν γίνει τα πάντα δηλ. ολοκλήρωση των διαδικασιών ανακήρυξης εργολάβου - μειοδότη, έγκριση συμβάσεως από το Ελεγκτικό Συνέδριο, υπογραφή της και ότι άλλο γραφειοκρατικό και μετά να αρχίσει και να ολοκληρωθεί το έργο ως την ληκτική ημερομηνία υπάρξεως των κονδυλίων ΕΣΠΑ, την τελευταία μέρα του 2015.

Μακάρι όλοι αυτοί οι προβληματισμοί να φανούν στην πράξη αδικαιολόγητοι.

Δρ.Τάκης Χαραλ. Ιορδάνης                 15.4.2014