Προβληματισμοί για τον " οδικό άξονα Καλλονής -Σιγρίου ".

Προβληματισμοί για τον " οδικό άξονα Καλλονής -Σιγρίου " μετά τα αντίστοιχα  στοιχεία για την «Ιόνια Οδό».

. .......................................................... Και σε μας, τον "Καλλονής - Σιγρίου" πάνε να τον κάνουνε με μόνο 846.477 Ευρώ το χιλιόμετρο (καθαρά 39.500.000 Ευρώ προϋπολογισμός για τα 46,664 χιλιόμετρα). Βέβαια κάποιος θα πεί ότι οι προδιαγραφές του δικούς μας είναι τελείως διαφορετικές και πολύ μικροτέρων απαιτήσεων αυτών του "Iονία Οδός" . Αλλά η και η σχέση 1 : 5 - 1 : 6 μεταξύ τους μπορεί να αιτιολογηθεί;; Άραγε ύστερα από κάποιο καιρό θα έχουμε κάποια μόνο "σκαλίσματα" σ' όλο τον άξονα και μετά ... Πάντως τώρα 10 μήνες αφ' ότου έπεσε η " πρώτη κασμαδιά " το περασμένο Σεπτέμβριο, ούτε ένα μέτρο δεν έχει ακόμη παραδοθεί ασφαλτοστρωμένο. Αυτά τα "σκαλίσματα" που λέω και έχουν γίνει, ως στιγμής είναι λιγότερα των 10 χιλιομέτρων. Ο προβληματισμός μου είναι αν ως την ισχύ του ΕΣΠΑ (31.12.2015) δηλ. σε 17 ακόμη μήνες θα γίνει ο δρόμος μας;; Λέγεται ότι έχει δοθεί παράταση ως το Σεπτέμβρη του 2016. Δηλ. άλλους 9 ακόμη μήνες, ήτοι ακόμη 26 μήνες από τώρα. Είναι αρκετός αυτός ο χρόνος;;; Με το δεδομένο το χρηματικό κατά τα πιο πάνω αλλά και το περιορισμένο του χρόνου όπως προανέλυσα, ο σχετικός προβληματισμός περί της ολοκληρώσεως του σωτήριου για τη Δυτική Λέσβο αλλά και κατ' επέκταση όλο το νησί μας δρόμου, είναι πρόδηλος. Οψόμεθα. .. Θέλω να πιστεύω αλλά και να ελπίζω ότι <<έχουν γνώση οι φύλακες>>!!. Δείτε περισσότερα

Τα πιό πάνω έγραψα σε μιά σημερινή ανάρτηση του φίλου Χαράλαμπου Πετρέλλη από την Μυτιλήνη, που ακολουθεί:

<< ΜΕΣΟΣ ΟΡΟΣ ΑΝΑ ΧΛΜΕΤΡΟ 5 ΕΚΑΤΟΜΥΡΙΑ ΕΥΡΩ? ΜΑ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΡΟΜΟΣ ΑΕΡΟΔΙΑΔΡΟΜΟΣ ΚΑΙ ΒΑΛΕ

• Ιονία Οδός: Κατασκευασμένο το 30% του έργου, αρχικό τίμημα 925 εκατ. ευρώ, αναθεωρημένο 1,057 δισ. ευρώ, κόστος/χλμ. 6,6 εκατ. ευρώ.

• Κεντρική Οδός: Κατασκευασμένο το 16% του έργου, αρχικό τίμημα 1,2 δισ. ευρώ, αναθεωρημένο 1,37 δισ. ευρώ, κόστος/χλμ. 7,2 εκατ. ευρώ.......>>